レバーレシオが？？？

レバーレシオを０７モデル同じにしたはず。
なのに、スプリングレートが上がった。
０８のレバ−比を再確認。
まちがいない。
マア、乗り易ければいいのだ。
上下のフロントアームの曲がり、クラックをチェック。
問題なし。
現在、ハンドル切れ角のストッパーはホイール側でやっている。
ヘッドパイプ側にもストッパーを撮り付ける事に。
ロアブリッジに２０ｍｍ径のラバーブッシュをＭ８ボルトにてセット。
「カンッ」と当らず、「グニョッ」と当る。
良い感触。
明日は、ステダンとキックアームストッパーだ！！！